VTT
Qu'il s'agisse de grimper vers les sommets et les alpages ou de dévaler les pistes, de peaufiner sa technique dans un bikepark ou de profiter du paysage lors d'une randonnée freeride, le VTT offre un large éventail de possibilités.
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Faire du vélo tout terrain : l'aventure à l'état pur !
La naissance du VTT peut être déterminée assez précisément : les premières courses de descente ont eu lieu en 1976 au Mont Tamalpais en Californie, sur des vélos modifiés datant des années 1930. Le triomphe fulgurant du VTT a été stimulé par toute une série d'innovations techniques et par l'enthousiasme de la scène outdoor américaine, et la nouvelle discipline sportive a rapidement acquis une renommée nationale.
L'attrait du VTT est évident : des montées abruptes et des descentes rapides sur tous les terrains - pistes de gravier, chemins de racines, sentiers techniques et sauts garantissent une adrénaline sans fin. La condition physique et la technique de conduite sont mises à l'épreuve de la même manière en VTT, mais c'est le plaisir de conduire qui prime. Et ce, aussi bien lors de la pratique amateur que lors de compétitions internationales, comme le montrent nos deux interviews.
Quels sont les différents types de VTT ?
Comme vous pouvez vous déplacer en vélo sur des terrains très variés, il existe différents types de vélos qui vous soutiendront au mieux en fonction du terrain et du niveau de difficulté.
On distingue grossièrement deux types : les VTT hardtail ne sont suspendus qu'au niveau de la fourche avant, les vélos full-suspension ("fully") ont en plus un amortisseur arrière. Ensuite, on distingue encore différentes sous-catégories (classées de peu à beaucoup de débattement) :
- Cross-country : pour la course et les sentiers faciles, généralement légers, principalement hardtail.All Mountain : un vélo polyvalent, généralement à suspension intégrale et utilisable dans de nombreux domaines.
- Enduro : tout suspendu avec un grand débattement, sportif polyvalent pour les parcours de descente et les montées rapides
- Descente ou Downhill : pour les descentes les plus rapides possibles, tout suspendu, robuste et généralement trop lourd pour la montée
- Freeride : robuste, tout suspendu, bon pour les sauts dans les bike parks et les terrains très difficiles.
Vous avez trouvé votre VTT préféré ? Il ne reste plus qu'à choisir la taille du cadre et des pneus ainsi que le profil de ces derniers. En fonction de votre taille et de votre style de conduite, vous trouverez le modèle qui vous convient.
Trail ou bike park : quel est votre choix ?
C'est bien sûr une question de goût. Si l'expérience de la nature en VTT doit être au premier plan et que le trajet n'est pas trop long, les trails en montagne sont le premier choix. Les montées qui font transpirer sont récompensées par une vue magnifique et une descente sur des singletrails et des sentiers forestiers. Mais attention : tous les chemins ne peuvent pas être empruntés en VTT ! Avant de partir en randonnée, consultez toujours les règles locales pour les VTTistes.
Dans le bike park, vous êtes du côté de la sécurité. On y entraîne sa technique de conduite, ses tricks et ses cascades sur un parcours d'entraînement ou sur des lignes spécialement aménagées avec des sauts et des obstacles. Souvent, il est possible d'utiliser confortablement le train de montagne pour monter. Les bikeparks sont particulièrement nombreux dans les Alpes et dans les pays germanophones.
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